Que difícil se me ha hecho volver a escribir en el Blog después de finalizar el viaje de LAS GUYANAS, ha pasado más de un mes desde que finalizamos el recorrido y aun nada. Hoy es 15 de Mayo y espero poder terminar esta entrada que comencé a escribir el día 15 de Abril.
La 5ta y ultima etapa para mi, la iniciamos en Puerto Maldonado lugar donde habíamos guardado las motos la final de la 4ta etapa. A diferencia de la 2da, 3ra y 4ta etapa en la que los recorridos fueron casi en su totalidad por carreteras planas y con muchas rectas en donde es posible andar rápido, en la 5ta etapa nos toca volver a subir y bajar por la altas cumbres del Perú en donde los promedios de velocidad son muy bajos y los rendimientos diarios no llegan siquiera a los 400 kilómetros. Durante esta etapa pasamos por los departamentos del Perú; Madre de Dios, Cuzco, Apurimac, Ayacucho, Huancavelica, Junin, Lima, Ancash, La Libertad, Lambayeque y Piura y las provincias de Loja, El Oro, Azuay, Cañar, Guayas, Chimborazo, Bolivar, Tunguragua, Cotopaxi y Pichincha en Ecuador para un total de 21 diferentes provincias o departamentos. Durante el recorrido visitamos las ciudades de Puerto Maldonado, El Cuzco, Andahuaylas, Vilcas Huamán, Ayacucho, Hunacayo, Lima, Huaraz, y Trujillo en Perú y las ciudades de Zapotillo, Zaruma, Alausí y finalizamos en Quito, Ecuador, para un total 13 ciudades. Una ruta de contrastes, desde la exuberante, caliente y húmeda selva hasta las estribaciones de las cordilleras andinas casi tocando el cielo a mas de 4.700 metros en Perú y de allí a la costa de Lima pasando por el paso ferroviario mas alto del mundo y vuelta las montañas del Ecuador para pasar por el Chimborazo que en esta ocasión no se dejo ver.
Esta etapa represento un viaje alucinante por la cultura y paisajes del Perú. Comenzando por los dos día que pasamos en la Reserva Tambopata en donde pudimos observar muchos animales en su hábitat natural, en especial pumas que pudimos ver en una salida nocturna por el río. Como siempre, mención especiales para las construcciones Incas de Pisac, los Andenes de Moray las Salinas de Maras, los templos de Vilcas Huamán y tantas otras cosas que pudimos ver en uno de los países que le queda cualquier eslogan usado en la oferta turística mundial. Perú puede ser realismo mágico a lo Colombia o lo tiene todo a lo República Dominicana, etc. etc. La verdad es que no me canso de visitar y viajar por Perú y eso que no he hablado de su gastronomía y de su amable y complaciente gente.
Para hacer esta etapa nos tomamos 20 días de tiempo y recorrimos 4.206 kilómetros por lo que el recorrido total del viaje pasa de los 24.000 kilomentros, la distancia real la pongo en el resumen del viaje. Para mi la aventura de este viaje termina aquí, bueno mas o menos no mas. Le ofrecí a Arcángelo acompañarlo unos días en su viaje a Venezuela en los próximos meses. Pero el viaje en sí, termina aquí. Ya cumplí el objetivo que era visitar los 3 países que me faltaban de América continental, LAS GUYANAS y con eso cumplir mi sueño de recorrer toda América en moto
En los próximos días me dedicaré a hacer un resumen de todo este increíble viaje con los datos finales del recorrido.
La 5ta y ultima etapa para mi, la iniciamos en Puerto Maldonado lugar donde habíamos guardado las motos la final de la 4ta etapa. A diferencia de la 2da, 3ra y 4ta etapa en la que los recorridos fueron casi en su totalidad por carreteras planas y con muchas rectas en donde es posible andar rápido, en la 5ta etapa nos toca volver a subir y bajar por la altas cumbres del Perú en donde los promedios de velocidad son muy bajos y los rendimientos diarios no llegan siquiera a los 400 kilómetros. Durante esta etapa pasamos por los departamentos del Perú; Madre de Dios, Cuzco, Apurimac, Ayacucho, Huancavelica, Junin, Lima, Ancash, La Libertad, Lambayeque y Piura y las provincias de Loja, El Oro, Azuay, Cañar, Guayas, Chimborazo, Bolivar, Tunguragua, Cotopaxi y Pichincha en Ecuador para un total de 21 diferentes provincias o departamentos. Durante el recorrido visitamos las ciudades de Puerto Maldonado, El Cuzco, Andahuaylas, Vilcas Huamán, Ayacucho, Hunacayo, Lima, Huaraz, y Trujillo en Perú y las ciudades de Zapotillo, Zaruma, Alausí y finalizamos en Quito, Ecuador, para un total 13 ciudades. Una ruta de contrastes, desde la exuberante, caliente y húmeda selva hasta las estribaciones de las cordilleras andinas casi tocando el cielo a mas de 4.700 metros en Perú y de allí a la costa de Lima pasando por el paso ferroviario mas alto del mundo y vuelta las montañas del Ecuador para pasar por el Chimborazo que en esta ocasión no se dejo ver.
Esta etapa represento un viaje alucinante por la cultura y paisajes del Perú. Comenzando por los dos día que pasamos en la Reserva Tambopata en donde pudimos observar muchos animales en su hábitat natural, en especial pumas que pudimos ver en una salida nocturna por el río. Como siempre, mención especiales para las construcciones Incas de Pisac, los Andenes de Moray las Salinas de Maras, los templos de Vilcas Huamán y tantas otras cosas que pudimos ver en uno de los países que le queda cualquier eslogan usado en la oferta turística mundial. Perú puede ser realismo mágico a lo Colombia o lo tiene todo a lo República Dominicana, etc. etc. La verdad es que no me canso de visitar y viajar por Perú y eso que no he hablado de su gastronomía y de su amable y complaciente gente.
Para hacer esta etapa nos tomamos 20 días de tiempo y recorrimos 4.206 kilómetros por lo que el recorrido total del viaje pasa de los 24.000 kilomentros, la distancia real la pongo en el resumen del viaje. Para mi la aventura de este viaje termina aquí, bueno mas o menos no mas. Le ofrecí a Arcángelo acompañarlo unos días en su viaje a Venezuela en los próximos meses. Pero el viaje en sí, termina aquí. Ya cumplí el objetivo que era visitar los 3 países que me faltaban de América continental, LAS GUYANAS y con eso cumplir mi sueño de recorrer toda América en moto
En los próximos días me dedicaré a hacer un resumen de todo este increíble viaje con los datos finales del recorrido.
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| Recorrido de la 4ta etapa |
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| Una curiosidad, la llanta delantera (Heidenau) me duro todo el viaje, más de 24 mil km. |
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