19 de octubre de 2011

- Vicuña-Valparaíso 18 de octubre 2011

Es 18 de octubre y este es nuestro 9no día en la ruta. Estamos en Vicuña y el tramo de hoy nos va a llevar hasta las ciudades de Valparaíso y Viña del Mar. Salimos a las 8 y 20 de la mañana luego de recibir y organizar la ropa que habíamos enviado a lavar y nos entregaron esta mañana. La mañana muy fría con un poco de lluvia a la salida de Vicuña. Llegamos a La Serena y salimos por un lateral para no ingresar por la ciudad y de inmediato empalmamos con una autopista. Por cierto se me paso comentarles que la entrada a Copiapó la hicimos por una autopista en la que nos toco pagar peaje y hoy es lo mismo, a la salida de La Serena pagamos el primer peaje, 1,20$ por moto. Después de hacer unos 150 kilómetros salimos de la autopista a Caleta Tongoy en donde desayunamos con un rico pescado frito, congrio, recién sacado del mar.

               Caleta Tongoy, en uno de esos botes llego nuestro congrio. Del bote al sartén

                  Foto luego del desayuno, por eso nos vemos hinchados. jajajajaja

La verdad es que conviene pagar el peaje con tal de contar con vías como estas, el rendimiento es mayor sin necesidad de ir tan rápido, rara vez pierdes tiempo para adelantar, siempre cuentas con un canal libre para hacerlo sin perder tiempo. El viaje transcurrió sin problemas, hoy ni el viento molesto, solo en un pequeño tramo lo sentimos. Justo en ese tramo está instalado un parque eólico para la generación de energía eléctrica. Mas de 100 turbinas de hasta 80 metros de diámetro en las aspas que giraban por efecto del viento de la zona. Un bonito espectáculo, parecían bailarinas realizando un baile sincronizado. Una buena forma de impactar menos el ambiente por la producción de energía.

                                     Campo Eólico Canela, genera mas de 80 Megas

                 Parecen pequeñas, cada torre tiene 120 mt de altura y las aspas 82 mt de diámetro

                                     Con viento en popa, buen ritmo el día de hoy

Seguimos nuestro viaje vía Valparaíso muy pendientes del combustible,  no veíamos gasolineras de nuestro lado de la autopista, solo del lado contrario. El paisaje muy bonito, de a ratos teníamos el Océano a nuestro lado derecho y en otros amplios terrenos a veces planos y otras ondulados, pero siempre cubiertos de vegetación y de flores de colores, la primavera esta aquí.

                    Por todos lados están estas flores amarillas tapizando los terrenos

                                                 Mas flores que lo cubrían todo

Nuestro viaje continuo con un ascenso para superar la ultima montaña que nos separa de Valparaiso, a media montaña se anuncia un desvió por un túnel que evita hacer el ultimo y mas complicado tramo de ascenso, el anuncio indicaba que había que pagar un peaje, lo que nunca vimos fue cuanto había que pagar. Al llegar a la caseta y preguntar cuanto debía pagar me dicen 1.500 pesos, pensando que era por las 2 motos le entrego los 1.500 pesos y la chica me dice que son por cada moto, es decir 3.000 pesos, el equivalente a 3 dolares por moto. En total hoy gastamos casi 20 dolares solo en peajes.

Iniciamos el descenso hacia Valparaiso cada vez mas preocupados por la gasolina, ya hace rato que andábamos con la reserva, al final para evitar quedarnos varados, tuvimos que hacer la salida por el desvío a Con-Con un balneario al sur de Viña del Mar. Si no hacemos este desvío de seguro nos quedamos. En cada moto ingresaron 20 litros, muy poco les quedaba. Ingresamos a Viña y tomamos rumbo a Valparaíso para llegar a Cerro Alegre, lugar que nos habían recomendado una pareja de motorizados que conocimos en Vicuña.

            Elito no quiso bajarse de la moto para la foto de entrada a Valparaíso y Viña del Mar

                                                        Viña del Mar a mi espalda

                             Panorámica de Viña desde la parte alta de la carretera

Llegamos a Valparaíso a las 5,30 de la tarde después de recorrer 550 kilómetros en total. ubicamos un hotel con estacionamiento para guardar las motos, nos dimos un baño y salimos a cenar algo para reponer los kilos perdidos en el trayecto y dar un breve paseo por la zona. Para eso usamos un ascensor recién instalado hace unos 108 años para bajar desde la parte alta del cerro hasta la Plaza Sotomayor cerca del puerto. Esta es una ingeniosa forma de bajar y subir en estos cerros. La ciudad de Valparaíso esta conformada por 46 cerros en total.

                    Las ruedas que mueven los carros del ascensor. Se nota lo moderno

                        El carro que sube mientras nosotros bajábamos por el otro

                                                     Fui el pasajero 7.290 del día

                                  El torniquete de control y el operador del ascensor El Peral

                              Edificio de la Armada Chilena en frente a la Plaza Sotomayor

                                              Monumentos a los Héroes de la Patria

                     Una vista de una de las calles de Valparaíso cerca del puerto

- La Serena-Vicuña 17 de octubre 2011

17 de octubre y es nuestro 8vo día en la ruta, estamos en La Serena, una ciudad veraniega de la costa Chilena, lugar para descansar y disfrutar del mar y las bellezas de los valles que rodean a la ciudad. Uno de esos valles, el de Elqui,  se encuentra ubicada la población de Vicuña sitio de nacimiento de la primera persona de América Latina en ganar un premio Nobel, el de literatura en el año de 1945. Su verdadero nombre Lucila de María del Perpetuo Socorro Godoy Alcayaga, mejor conocida como Gabriela Mistral.

Salimos tarde de La Serena debido a varios factores, uno el día amaneció con algo de lluvia, muy ventoso y frió además de tener que ajustar unos tornillo en la moto de Elito. Al final salimos a las 10 de la mañana y nos dirigimos a la plaza de armas para tomar unas fotografías antes de salir al Valle de Elqui a la población de Vicuña.


La plaza de armas de La serena

Vista de una de las calles alrededor de la plaza

                                                             Catedral de La Serena

Seguimos nuestra ruta hacia el valle y de a poco se comienza un suave y casi imperceptible ascenso a las montañas que ahora solo se visten de diferentes verdes, a diferencia de las montañas de la zona norte del país ricas en minerales pero desérticas, estas montañas son ricas en producción agrícola y pecuaria. Todo el valle esta cultivado, por donde se mire se ve la mano del campesino que ha intervenido aquí.

Solo tierras cultivadas en el valle de Elqui

                                   Las vides de uva pisquera para la producción del Pisco

Sabíamos por información que nos dieron que hay varios observatorios astronómicos en estos lugares, vimos un anuncio de uno y decidimos entrar a conocer pensando que era un gran observatorio. Resulto ser un observatorio pequeño de una universidad de la zona al que pudios acceder a pesar que no esta abierto al publico, allí tuvimos la suerte de ver una lindas esculturas que decoran el lugar.

                                                 El observatorio de Campu Mayu

                                 Algunas de las esculturas que decoran el observatorio

Llegamos a Vicuña y nos detuvimos en la plaza de armas. Para ese momento sonaba por el sistema de audio de la plaza una canción de Elvis Presley, no se como describirlo, pero lo agradable de la plaza sumado a esta canción y a otras que estuvieron sonando, le dio un aire de paz y tranquilidad que no había sentido hace tiempo. Provocaba quedarse allí sentado disfrutando de todo esto.

                                                        Plaza de armas de Vicuña

                          Escultura del rostro de Gabriel Mistral al centro de la plaza de armas

                                                       Las motos frente a la plaza de armas

                                     La Torres Bauer frente a la plaza y la iglesia

                                                        La iglesia de Vicuña

Ya estando en Vicuña y siendo casi las doce del mediodía, decidimos quedarnos aquí para conocer un poco mas y dejar el viaje hasta Valparaíso para mañana. Ubicamos un hotel para dejar las cosas, nos fuimos a reservar espacios para subir en la noche al Observatorio Mamalluca, una iniciativa del municipio como atracción turística ya que el otro gran observatorio de la zona, el Tololo, solo se puede acceder a el durante el día, no el la noche que es cuando se pueden hacer las observaciones. También vamos a ir a conocer el Museo Gabriel Mistral y la fabrica de Pisco Capel. También conocimos un pequeño museo entomológico de la población que pertenece a  un entomólogo local que ha realizado un grandísimo trabajo de recolección y clasificación de unos espectaculares insectos y bichos de todo el mundo.


  Una de la muchísimas fotos del museo entomologíco, en este caso de mariposa, mejor que de bichos



                      El diploma del Premio Nobel de Literatura otorgado a Gabriel Mistral

                       Un verso de Gabriel Mistral dedicado a Simón Bolívar a quien admiro

                    En este verso de Gabriel Mistral se puede observar su amor por lo nuestro

                                                      En la fabrica de pisco Capel

                               Los alambiques en el área de destilación de la fabrica Capel

                                             Los barriles de guarda del pisco en las bodegas

Al final del día solo hicimos un cambio en nuestra ruta y solo 72 kilómetros de recorrido. Valió la pena conocer en algo esta parte de la región de Coquimbo, en especial el Valle de Elqui y la población de Vicuña.






18 de octubre de 2011

- Copiapó-La Serena 16 de octubre 2011

16 de octubre, nuestro 7mo día en la ruta y estamos en Copiapó. Para hoy tenemos programado ir a la mina San José y visitar el Museo Regional de Atacama y luego dirigirnos La serena.

Salimos muy temprano para llegar a la mina San José, después de un intento fallido de llegar por un camino mas corto debido a que las indicaciones que nos daban no eran precisas, decidimos tomar la vía mas conocida pero las mas larga. Regresamos por la autopista hasta Caldera unos 70 kilómetros y luego de eso hicimos otros 30 por una vía de tierra muy buena. Tal como nos habían indicado llegamos a la entrada de la mina que nos habían dicho que estaba abandonada. Al llegar nos encontramos con un brazo metálico que impedía el paso y un gran perro haciendo de guardia. Luego de hacer un poco de ruido apareció el vigilante con quien conversamos un rato, no indico que no estaba permitido el acceso al lugar. aprovechando el hecho de que llegamos en moto y con la conversa sobre el viaje, convencimos al señor que nos dejara pasar un rato, cosa que acepto hacer.

Realmente la mina esta clausurada pero no abandonada, aun están algunos equipos y las instalaciones de oficinas y talleres. Pensar que hace un año este fue el epicentro noticioso del mundo. Aquí estuvieron periodistas y agencias noticiosas del mundo entero y hoy no es mas que recuerdo. La boca de la mina esta cerrada con una malla y el hueco excavado en la roca por donde salieron los mineros, esta sellado con concreto. Aun se ve un cabrestante en la parte alta, es igual al que usaron para traer a la luz a los mineros como si este fuera una partera que ayudo a dar a luz a la tierra.

                                            A la entrada del campamento minero

               Quien no recuerda la imagen de este gigante izando a los mineros uno por uno?

                       El orificio por donde salieron los mineros ahora sellado con concreto

                La boca de la mina por donde entraron los mineros, pero no salieron por aquí

Regresamos a Copiapó por la misma vía por la que vinimos, fuimos a conocer el Museo Regional de Atacama en donde esta expuesta al publico la cápsula Fénix 2, la misma que se utilizo para sacar de las entrañas de la tierra a cada uno de los 33 mineros. El museo es pequeño y además de exponer lo relacionado con el rescate de los mineros, posee algunos detalles sobre rocas, equipos de minería antiguos y otros. Pero de lejos lo mas llamativo y lo que todos quieren ver es lo relacionado con la cápsula Fénix 2, fruto de la colaboración de la Nasa con la autoridades Chilenas que lideraron el rescate de los mineros logrando un efecto de unidad nacional.

Haciendo analogía y parafraseando al Libertador Simón Bolívar cuando en 1812 después del terremoto que asolo a Caracas y otras ciudades de Venezuela dijo "SI LA NATURALEZA SE NOS OPONE, LUCHAREMOS CONTRA ELLA Y HAREMOS QUE NOS OBEDEZCA", a casi 200 años de este hecho histórico, le toco al pueblo Chileno luchar contra la naturaleza y hacer que los obedezca,

                   Un afiche con parte de los periódicos del mundo que titularon sobre el rescate

                                                            Junto a la cápsula Fénix 2

                       La bandera Chilena junto a algunos objetos que se usaron durante el rescate

Salimos de Copiapó a las 1,10 de la tarde después de recorrer 242 kilómetros y aun estábamos en  Copiapó, este en un nuevo record. Jajajajaja. Pusimos rumbo a La Serena, el viaje estuvo muy bonito, pudimos ver lo que aquí llaman el desierto florido, esto es cuando en esta época comienzan a florecer unos arbustos en el desierto, es una vista muy especial, ojala puedan apreciarlo en la fotografía. Luego de pasar Vallenar comenzamos a descender hacia La Serena y nuevamente el paisaje cambió de los áridos e inanimados desiertos a unas montañas llenas de vida y color.

                             El desierto teñido de color lila por la floración de las plantas

                      Las montañas en el descenso a La Serena, llenas de vegetación y neblina

Llegamos a La Serena a las 5,10 de la tarde después de recorrer 588 kilómetros, el día de mayor recorrido hasta ahora. La ciudad de la Serena es muy bonita, llena de edificios en un malecón de mas de 10 kilómetros de largo que la une  con la vecina ciudad de Coquimbo, con una playa de arena blancas y aguas limpias. Dimos una vuelta por el malecón, comimos algo a la orilla del océano y nos fuimos a descansar. Mañana vamos para Vicuña, tierra de la Poetisa de América y premio Nobel de literatura en 1945, Gabriel Mistral.

                                                             El faro de la ciudad de La Serena

                           Una imagen del malecón, muy concurrido por ser domingo

                              La puesta del sol, por la época esto sucede a las 7,45 de la tarde.



17 de octubre de 2011

- Antofagasta-Copiapó 15 de octubre 2011

Es el 15 de octubre y es nuestro 6to día en la ruta, estamos en Antofagasta. El plan de hoy es llegar hasta Copiapó. Desayunamos y salimos para iniciar el viaje cosa que hicimos a las 8,35 de la mañana. Tomamos por la vía directa que nos llevaría a la ruta 5 que une al país de norte a sur, al llegar a cierto punto vemos unos avisos que indicaban que esa salida estaba cerrada. Nos toco hacer media vuelta y buscar una nueva vía, esto nos tomo unos 20 minutos adicionales.

Comenzamos a rodar por el desierto y aparece un anuncio de la escultura de La Mano del Desierto. Esta obra fue realizada por el escultor Chileno Mario Irarrázabal y esta ubicada a 75 km de Antofagasta a una altura de 1.100 msnm. La obra se confunde con el color de la arena del desierto y parece que emerge de esta hacia el cielo. Aprovechamos para parar un rato y tomarnos unas fotos en el lugar.

                        La escultura en pleno desierto impacta desde lo lejos en la carretera

                                                Otro ángulo de la mano del Desierto

Seguimos nuestro viaje pasando por Aguas Verdes en donde ripostamos combustible. Puede sonar raro, pero en Chile no hay estaciones de servicio entre ciudades, esta es una excepción. En el lugar hay un pequeño restaurante en donde comimos unos sandwiches antes de seguir nuestro viaje. Este punto es parada obligatoria de muchos motorizados que pasan por esta vía. Eso queda claro cuando se observan la cantidad de stickers colocados en una de las ventanas.

             La única gasolinera que hay en medio del desierto entre Antofagasta y Chañaral

                           El ventanal con stickers de motorizados de muchisimos países


Entre Aguas Verdes y Chañaral hay unas dos horas de desierto con rectas interminables, este es el punto de transición entre el desierto y la costa y de a poco se comienza a ver algo de vegetación que le da vida a tanto desierto. Luego de Chañaral la carretera esta bordeado por el océano. Algo raro para nosotros y que hemos observado en esta región del país, es que cuando subes entre las montañas del desierto, la temperatura sube y en algunas ocasiones y dependiendo de las horas, hace calor, pero cuando bajas hacia la costa y para mi eso es sinónimo de calor, aquí mas bien la temperatura baja, la costa es fría, en ocasiones muy fría.

                                                             El faro de Chañaral

                                                          La bahía y el puerto

Después de pasar Chañaral el paisaje cambia, las montañas  comienzan a cubrirse de arbustos y pequeñas plantas, parecen unas alfombras que cubren parte de la tierra, ahora si que la tierra muestra su alma y vitalidad. De a poco y en la medida que nos acercamos al pueblo de Caldera, la vegetacion siguió cambiando y creciendo en tamaño hasta que llegamos a ver arboles grandes y sembradios de olivos y uvas.


                 A la entrada de Copiapó con el primer sembradio de olivares que vimos

                             Ahora si se pueden observar bien los arboles de olivas

Entramos a Copiapó con algo en mente, el rescate de los 33 mineros del año pasado. No nos acordábamos que justo fue por estas fechas, exactamente el 13 de octubre y el día trece de octubre de este año, se conmemoro el primer año de este inusual rescate. Por esta razón el gobierno de la República China dono una bella estatua que parece de acero inoxidable como muestra de aprecio al pueblo de Chile y para celebrar este acontecimiento que marco a este pueblo y al mundo,  la Estatua de la Paz. Lastima que una fotografía no pueda transmitir la verdadera belleza, las sensaciones y emociones que sienten cuando se la toma.

              La estatua puesta a un lado de la ruta 5 o Panamericana, paso obligado para ir al sur

                          La estatua recién develada era la sencación para propios y extraños

Fuimos un rato a la plaza de armas en donde preguntamos para ubicar un hotel dejar las motos y dedicarnos un poco a conocer el lugar y tomar algunas fotos y por su puesto comer algo.

Después de preguntar un poco por aquí y por allá sobre donde comer, nos recomendaron ir al restaurante El Legado, muy buena la recomendación. El lugar muy bonito y bien decorado. Muy buena atención del personal y en especial de su dueño, Luis Montenegro quien nos acompaño en la mesa y conversamos de muchas cosas, pero en especial de todo lo que vivió el pueblo de Copiapó el año pasado durante los días previos al rescate de los mineros. La comida de primera, el vino inmejorable, y sobre todo bien acompañados.

                                Plaza de armas, muy concurrida ya que es sábado

                El arco que se construyo para conmemorar los 200 años de independencia

       Con Luis Montenegro, dueño y chef del Restaurante El Legado. Gracias Luis por tu atención

Hoy recorrimos 605 kilómetros, el mayor recorrido hasta ahora. Ya comidos nos fuimos a descansar. Mañana vamos a hacer la visita al Museo y de ser posible ir hasta la mina San José, sitio de derrumbe y posterior rescate de los mineros.