VIAJES EN MOTO EN 15x30: PROXIMO VIAJE y COMPETENCIA DE PARAPENTE

Buon giorno, come stai? E da un po che non scrivo. Jajajajajajaja, no piensen que me volví loco, solo estoy practicando un poco lo que he estado aprendiendo de italiano. Entonces dirán, y para que estas aprendiendo italiano, bueno, les voy a contar la historia. Hace algunos años hice un viaje en moto guiado junto a Arcangelo Di Mella y Diego Herrera por España, Francia y Andorra. Después de ese viaje se nos quedaron las ganas de seguir recorriendo parte de Europa y gracias a la insistencia de Arcangelo, termine comprando una moto en Italia, bueno en verdad quien la compró y pagó, fue Arcangelo. El año pasado hicimos con Arcangelo y mi concuñado Luis Gonzalez, quien también se sumo al proyecto, un primer viaje por el Sur de Italia. Aquí pueden revisar algo sobre ese viaje: NO ESTABA MUERTO, ESTABA DE PARRANDA.

La idea, tal como la concebimos, era hacer dos viajes al año, inicialmente en Italia y luego en otros países de Europa en otoño y primavera. Este año tuvimos que cancelar el viaje previsto para la primavera debido a un problema de salud que me afecto y tuvieron que intervenirme quirúrgicamente, gracias a Dios todo esta bien y ahora vamos a aprovechar el otoño para hacer una vuelta nuevamente. En esta oportunidad solo vamos a viajar Arcangelo y Yo y la idea es visitar la isla de Cerdeña y de ser posible Córcega, esta ultima territorio francés. No tengo los detalles de la ruta, pero me imagino que deberemos viajar por tierra hasta Civitavecchia para embarcar en ferry hasta Cerdeña. Salgo el día 30 de septiembre para Italia y llego el día 1 de octubre, estimo que estaremos en Alba Adriática, donde están las motos unos días y saldremos el domingo 4 o lunes 5 de octubre hacia Civitavecchia. Tratare de ir subiendo el avance del viaje en la medida que el tiempo me ayude, estarán pendientes.

Les cuento que hace unos días hice un viaje corto con unos amigos a la población de Canoa en las costas de Manabí en donde mi amigo Ricardo Villacis había organizado la CRS, Canoa Race Serial en parapente, una competencia dirigida a nuevos pilotos y/o pilotos que quieran retomar la competencia en parapente, este es mi caso. Fue un viaje de un día de ida y otro de vuelta, unos 800 kilómetros +/- de recorrido en total y 3 días de competencia. Hubo una muy buena acogida en la competencia, casi 50 pilotos. La verdad es que me divertí bastante, aproveche de retomar el vuelo, he volado poco este año debido a mis viajes en moto y al verano que ha estado muy fuerte en Quito.

El viaje a Canoa nos tomó unas 7 horas incluidas las paradas y lo hicimos Juan Garcia, Byron Coronel y este su servidor. Salimos el día 17 de septiembre por el Noroccidente de Quito por la vía hacía Puerto Quito y de allí por la Concordia hasta Puerto Nuevo, Pedernales y finalmente Canoa. Viaje sin mayores detalles que comentar, esta ruta la he hecho no menos de unos 10 veces, pero siempre hay algo nuevo que ver o descubrir. La carretera esta en muy buen estado hasta el desvío a la Concordia. Justo el tramo que une la ruta 28 con la E20 hasta el redondel de la Concordia está hecho un desastre, es corto no mas de unos 3 kilómetros. De allí la ruta Las Villegas-Puerto Nuevo esta en mantenimiento, pero existen unos huecos a tomar en cuenta. Hasta Pedernales la vía presenta unos resaltos o lomos debido a la deformación de la carpeta asfáltica. El tramo Pedernales-Canoa es el más complicado por los huecos y en especial por unas zanjas que se hacen por la separación entre los dos carriles de circulación, la vía es de concreto y con las lluvias y movimientos de suelo se han separado y esto ha ocasionado algunos accidentes, especialmente a motorizados. El regreso lo hicimos el día lunes 21 por la misma ruta.

Lo mejor de todo fue reencontrarme con viejos amigos de muchos años, más allá de la competencia el disfrutar con los amigos del vuelo fue genial. Tuve la oportunidad de conversar y tomarme unas cervezas con Xavier Moscoso, piloto de Ambato con quien compartí muchísimo al inicio de mi participación en el parapente, teníamos años que no coincidíamos. Algo que me complació fue conocer a Julio Velastegui, un motorizado de Ambato, también piloto, que ha viajado en moto por América, Asia y África, Julio ha sido motorizado de a de veras, no como Yo, solo de viajecitos cortos, jajajajaja. Tuvimos largas charlas sobre nuestro viajes. No hay nada como cuando se encuentran dos viajeros y se cuentan sus historias, con Julio podríamos pasar horas y horas conversando.

Es difícil compaginar mis dos hobbies, la moto y el parapente, eso a pesar de que en ambos se vuela, en la moto se vuela bajito y en el parapente se vuela rascando las nubes. Las veces que he viajado a competencias de vuelo en moto coordino con los amigos para enviar el equipo en carro. Hoy en día existen equipos muy compactos que se pueden transportar en moto, pero se hace complicado llevar un equipo de vuelo en viajes largos en donde el espacio para carga es muy limitado. En ambos hobbies se disfruta de la sensación del aire en la cara, pero lo mas gratificante es la desconexión que se siente al estar tu y tu equipo, solos en ese momento de paz y plena libertad. Hacerse uno, sea con la moto o con el parapente, no tiene precio, para todo lo demás existe Master Card, jajajajajaja. En ambos casos el pilotaje requiere del balanceo del cuerpo y acompañamiento entre piloto y montura, es algo así como un baile bien pegadito.

Les dejo unas fotos del viaje hasta Canoa y de la competencia de parapente.