Córdoba - Rosario de la Frontera, 20 abril 2026
Luego de una larga parada, casi de 3 meses debido a que tuve que atenderme un tema de salud, estoy de vuelta en Córdoba para retomar el viaje de regreso a casa. Esta ha sido la parada más larga de todos mis viajes, creo que la más larga hasta ahora había sido de 40 días.
El día 19 de abril salí de Quito en vuelo hasta Córdoba con escala en Lima. El vuelo llega en horas de la mañana, 5:00 am del día siguiente. Luego de tomar un café en el aeropuerto tomé un taxi en dirección al hotel. Mientras hacia tiempo para poder hacer el check in, me dedique a organizar la moto. Lo primero, después de desayunar en el hotel, fue limpiar el cobertor del polvo y destapar la moto, luego de eso limpiar el poco polvo que tenia la moto en las partes bajas y después de eso, cruce los dedos y me santigue para ver si la moto prende después de tanto tiempo parada. No había toma de corriente cerca del sitio de parqueo por lo que no pude dejar el mantenedor de batería conectado. Sorpresa, la moto prendió a la primera lo que facilitó mucho el resto del trabajo.
Ventajosamente en el hotel me permitieron hacer un early check in por lo que después de subir la moto desde el subsuelo al nivel 2 del estacionamiento, llevé el drybag y la maleta interna del top case a la habitación para acomodar el equipaje. Cuando dejo la moto en algún sitio, por lo general me llevo solo el bolso interno del top case con la ropa sucia y algunas otras cosas, el resto se queda en la moto. El traje de moto que es lo mas voluminoso y pesado, se queda dentro del drybag y el resto: botas, casco y otros objetos se quedan dentro del top case, por lo que al regreso toca organizar todo nuevamente para el viaje. Algunos objetos o prendas pequeñas las dejo en las maletas laterales, si es que hace falta.
Quiero en este punto contarles el cambio que hice en mi equipaje y que me ha funcionado super bien. En los anteriores viajes, sobre todo en la Super Tenere, por lo general me tocaba bajar uno de los bolsos internos de las maletas laterales y el bolso interno del top case. Una de las maletas laterales solo lleva temas de la moto, es decir herramientas, repuestos, accesorios y otros detalles. En la BMW hice el siguiente cambio: las dos maletas laterales están dedicadas a todo lo relacionado con la moto, mas un rompe vientos impermeable, el cobertor de la moto, un par de zapatos de trecking que los llevo por si hay que hacer alguna montaña, eso me funciono en la Montaña de Colores en Perú, y un par de zapatillas para agua por si me voy a algún río. En el top case solo pongo lo relacionado con el día a día del viaje. En el llevo 4 pares de guantes para diferentes situaciones, chompas ligeras y gruesas por si me sorprende un cambio de clima severo, una botella de agua de 2 litros, un trípode que he usado muy poco, mi canguro con todos mis documentos y allí voy colocando los recuerdos que compro durante el viaje. En el drybag, que antes no llevaba, pongo toda mi ropa y computadora, por lo que al llegar al hotel, solo bajo el drybag como equipaje, el resto se queda en la moto bajo llave. Se me ha hecho mucho mas cómodo eso que estar bajando varias maletas.
La tarde del 19, luego de dejar todo organizado en la moto y el equipaje, me dedique a pasear cerca del hotel ya que desde que llegue al hotel y durante todo el resto del día y de la noche, estuvo lloviendo. Una llovizna ligera pero persistente.
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| Vistas de la ciudad de Córdoba |
El día 20 salí del hotel temprano, por su puesto que con la ciudad mojada, no paró de lloviznar toda la noche. La ruta del día me llevó por las interminables rectas pasando por Santiago del Estero y de allí me desviaría en dirección a Rosario de la Frontera. Hoy a pesar de las muchas rectas típicas de Argentina, tuve muchísimos desvíos en la carretera ya que están terminando las obras de ampliación de diferentes tramos en la vía. Eso a pesar que demora un poco el trayecto hizo que el día fuera menos aburrido a pesar de las rectas que te dan ganas de dormir. A eso hay que sumarle que durante todo el trayecto las carreteras estuvieron mojadas. Desde ayer que llegué a Córdoba y hasta mi llegada a Rosario de la Frontera solo he visto agua y nada de sol.
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| Rectas interminables, buenas para andar rápido, pero muy aburridas |
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| Santiago del Estero al fondo |
Llegué a Rosario de la Frontera a las 4:00 de la tarde habiendo salido a las 7:00 de la mañana. Fueron 9 horas en total incluidas las paradas para comer y ripostar combustible. El recorrido fue de 688 kilómetros.
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| Vistas de Rosario de la Frontera |
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| Recorrido del primer día. Sirvió para hacerle el rodaje a las nuevas llantas |
Rosario de la Frontera - Tartagal, 21 abril 2026
Hoy será el día en que deje atrás Argentina e ingrese a Bolivia por el paso fronterizo de Aguas Blancas para llegar a Bermejo y de allí dirigirme a Tarija, ciudad de la que me han hablado mucho por su belleza, pero por sobre todo por ser la zona productora del vino en Bolivia en donde destaca una cepa en especial, el Tannat. Bueno, aquí es donde se aplica el popular y sabio dicho "una cosa piensa el burro y otra el que lo arrea". Después de más de 5 horas de carretera, por su puesto que con agua, jajajajaja, llego a la frontera y me indican que el paso hacia Tarija esta cerrado por protestas y que solo puedo llegar hasta el pueblo de Bermejo en Bolivia. Chucha, decimos en Ecuador. Y ahora, y ahora, y ahora qué. Qué se hace en estos casos, esperar a ver si el bloqueo o cierre se levanta, dar media vuelta y ver por donde carajo se pasa a Bolivia, eso si es que por otro paso fronterizo existe esa posibilidad.
Coño, decimos en Venezuela, después de esperar un rato y de hablar con los funcionarios de ambos lados, decidí poner rumbo al paso fronterizo de Yacuiba. Coño o Chucha, da lo mismo, me dañaron el viaje, tenia tantas ilusiones de conocer Tarija, con solo decirles que había apartado 3 noches para estar en Tarija, la noche de hoy y dos días completos. Tenía planes de conocer las bodegas y lo viñedos, probar sus vinos y el singani, un destilado de uvas parecido al orujo español y de seguro también al pisco. Recorrer la ciudad ir a un rio cercano en donde te sirven unos cangrejitos de rio fritos que mi amigo Jaime Carrera me recomendó que no me los perdiera por nada del mundo. A rumiar pasto porque cangrejitos no hay, chucha.
La vuelta del perro, con el rabo en las patas puse rumbo a Yacuiba sabiendo que era difícil llegar el día de hoy, pero sobre la marcha veré donde me quedo. Finalmente después de hacer otros 260 kilómetros llegué a Tartagal en donde me quede a descansar sin dejar de pensar en que si mañana podré entrar a Bolivia o no.
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| Amaneció mojado |
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| Recorrido del día hasta Tartagal |
Tartagal, Argentina - Camiri, Bolivia. 22 abril 2026
22 de abril, día de la verdad, veremos que nos ha dispuesto Dios. Salí como a las 9:00 de la Mañana después de desayunar y tratando de obtener alguna información sobre la situación en la frontera. Nada era claro, algunos decían que si hay paso pero que el problema era en las vías, es decir no había como continuar el viaje hasta Santa Cruz de la Sierra, mi destino final de esta etapa. Sin nada más que hacer, puse rumbo a Yacuiba, eso si, con agua, jajajajaja. La historia es la misma, desde que llegué no he visto el sol y solo he pasado rodando bajo agua. Hice algo mas de una hora hasta el paso fronterizo de Yacuiba que une la población de Salvador Mazza en Argentina con la Población de Yacuiba en Bolivia. Me detuve a desayunar algo con proteína, en Argentina se acostumbra a desayunar con medias lunas y facturas, es decir solo panes dulces o salados y café. En Salvador Mazza llené el tanque con la mejor gasolina, en Bolivia la calidad de los combustibles está en duda. Paso sin complicaciones, sellar salida de Argentina, entregar el documento de internación de la moto, sellar entrada a Bolivia, obtener el documento de internación de la moto para Bolivia y por ultimo la inspección del equipaje y de la moto y listo, muerto el pollo. Bueno, entre una vaina y la otra y hasta matar bien al pollo, se va una hora y media y dos horas. Lo bueno es que me indicaron que no había bloqueos en esta ruta y que podía rodar tranquilo.
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| Plaza de Tartagal |
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| A la salida del hotel en Tartagal, como pueden observar, sigue lloviendo |
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| En Salvador Mazza, frontera con Bolivia y sigue mojado |
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| Después de 3 días de carreteras mojadas. Nunca había estado tan sucia la moto |
Como había dicho, y si no, se los digo, llevo cuatro días sin ver el sol, conduciendo bajo una permanente llovizna y con las vías mojadas. Pero solo pasar la frontera unos kilómetros hasta llegar a la población de Yacuiba, tarannnnnn, apareció el sol con rico calorcito. En Yacuiba ya he estado anteriormente, eso fue en el año 2012 en el viaje por Suramérica con Arcangelo, 14 años después aquí estoy nuevamente, no precisamente por gusto. Entré a Yacuiba para pasar frente al monumento que posee una estatua de Simón Bolívar pero que en realidad fue construida en homenaje a los soldados de la guerra del Chaco. Este monumento esta ubicado en la plaza 12 de agosto.
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| Yacuiba, paso de frontera a Bolivia, aun con agua. |
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| Esta foto es de hace 14 años. Para entonces Yacuiba era pueblo |
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| En esta ocasión no hubo como tomar la foto solo al monumento |
De Yacuiba salí al mediodía con rumbo a Camiri, capital de la industria del petróleo y gas en Bolivia. La carretera esta en muy buen estado, pero al igual que en el 2012, vive llena de animales como vacas y chivos alimentándose a los costados de las vías. La vía inicia con muchas rectas pero de a poco va ascendiendo, especialmente antes de llegar a Camiri. Mientras se asciende por esta cordillera la carretera se transforma en un tramo de curvas. Saliendo de Yacuiba observé un letrero de caminos que indicaba ruta a Tarija, me desvié pensando que por este lado era posible llegar a mi destino inicial, pero solo fue alegría de tísico, vía cerrada por los bloqueos. Me detuve en Villa Montes a comer luego de ver un asadero exhibiendo lo que pensé que era chivo a la cruz, pero resulto ser chancho a la cruz, igual estaba muy bueno. Nuevamente saliendo de Villa Montes veo otro cartel de caminos dirigiendo hacia Tarija, dije, ahora si me voy a Tarija, nuevamente para atrás, vías bloqueadas. Al parecer no estoy destinado a conocer Tarija. Entre Yacuiba y Santa Cruz de la Sierra existen una gran cantidad de peajes, pero las motos no pagan, así que solo hay que disminuir la velocidad y esperar que suban la barra o bajen la cuerda.
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| Saliendo de Yacuiba, animales en la vía, pero sin agua, jajajajaja. |
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| Pensé que era chivo, resulto ser chancho asado. Muy bueno |
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| Entrando a Camiri |
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| Recorrido del día hasta Camiri |
Llegué a Camiri a las 5:00 de la tarde luego de recorrer 328 kilómetros. En Camiri me quedo mañana para descansar y lavar la moto. estoy con días de sobra por la imposibilidad de ir a Tarija y no quiero llegar con tanta antelación a Santa Cruz, quise adelantar mi vuelo de regreso a Quito pero no fue posible.
Camiri - Santa Cruz de la Sierra. 24 abril 2026
El día 23 me quedé en Camiri para descansar y recorrer este pequeño pueblo de más de 30 mil habitantes y que hoy se encuentra un poco olvidado, pero durante un tiempo fue el corazón y motor de la economía del país. Por allá por 1920 se establecieron los primeros pozos de petroleros y luego los de gas, pero como en todas partes, la falta de inversión y la improvisación terminan matando a la gallina de los huevos de oro.
Pase el día recorriendo el pueblo y tomando fotos, aproveche para lavar la moto y organizar un poco el equipaje, adelantando el trabajo del blog y organizando las fotos. La verdad es que no hay mucho que hacer aquí.
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| La ex sede de YPFB, hoy convertida en sede de la Universidad Salesiana |
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Monumento al obrero petrolero
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| Un cariñito a la moto después de tanta agua y barro |
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| Después de la lavada la pusieron de exposición en el hotel |
El día 24 en la mañana, luego de desayunar salí en ruta a Santa Cruz. Antes de salir del pueblo me dirigí a una de las estaciones de servicio para llenar el tanque de combustible. Tal como me recomendaron los amigos de Bolivia, hice filtrar la gasolina, para eso use una manga protectora fabricada con el mismo material de las medias de nailon que usan las mujeres y agregué un frasco completo de mejorador de octanaje, quemaremos gasolina y veremos como nos va.
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| Antes manga |
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| Ahora filtro |
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| Funcionó, voy a patentar la idea |
El viaje comienza fresco, estoy en la cordillera, no es muy alta pero lo suficiente para refrescar el clima, pero en la medida que se baja y me acerco a Santa Cruz, el clima va cambiando y la calor aprieta. Una vez que se desciende de la cordillera empieza el llano. Aparecen las grandes haciendas ganaderas y sus enormes ejemplares de cría. La carne en Bolivia es de muy buena calidad y ya se está exportando. Llegué a Santa Cruz al mediodía y me dirigí a mi hotel desde donde donde hice contacto con Grover Vacaflor, el amigo de mi amigo Jaime Carrera y quien me va a ayudar con la guardada de la moto
El recorrido de hoy fueron de 297 kilómetros en unas 4 horas con muchas paradas para tomar fotos, pero lo mas importante, con sol y sin lluvia, jajajajaja.
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Llegando a Santa Cruz. Allí están nuestros bifes de chorizo
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| Recorrido del día hasta Santa Cruz |
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| El acumulado del viaje, más 10 mil kilómetros. Se dio la vuelta el odómetro |
Aquí queda la moto hasta mi próximo regreso para retomar el viaje de regreso a casa.
Dejo unas fotos de la ciudad de Santa Cruz.
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| La Catedral de Santa Cruz. Siempre voy a dar las gracias por tantas bendiciones |
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| Un cariñito a las botas, también estaban sucias |
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| Una vista de Santa Cruz desde el hotel. Ha crecido mucho |
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| Con un amigo que conocí en la plaza central |
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| Una vuelta hasta la población de Cotoca cerca de Santa Cruz |
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| En Porongo con Grover, excelente anfitrión. Detrás una típica iglesia de las misiones jesuitas |
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| Al interior de la iglesia en Porongo. De estas existen unas espectaculares en la zona de la Chiquitania |
Terminé de escribir sobre el viaje hasta Santa Cruz justo a pocos días de mi regreso para continuar con el viaje. A mi ingreso a Bolivia tuve problemas para ir a Tarija, ahora que voy a regresar para seguir mi viaje, espero no tener problemas con los bloqueos que persisten en algunas zonas. Amanecerá y veremos que pasa. El sábado llego a Santa Cruz y como dijo el ciego, veamos como se dan las cosas.
