30 de septiembre de 2019

GUYANAS 2018, 6ta etapa. Fin del viaje, 18 al 24 de Septiembre 2019. LO QUE DEJO EL VIAJE

Se me hace difícil escribir cuando no estoy viajando, eso a pesar que tengo mas tiempo y lo puedo hacer con mas tranquilidad. Una vez que llego a casa y regreso a mis asuntos, todo se complica.

Les cuento que los días 18 y 19 de Septiembre estuvimos en de paseo en Medellín en donde aproveche de verme con un primo que esta viviendo en esta chevere ciudad. igualmente nos reunimos un noche con mi amigo y también motorizado Carlos Medina y su pareja Luisa, Lulú le decimos por cariño. Fueron un par de días de descanso a pesar que hemos viajado poco en esta etapa. Como siempre aprovechamos para conocer algo de Medellín. El primer día no nos acompaño el clima ya que amaneció con lluvia y casi todo el día pasó así. Pero igual aprovechamos para dar una vuelta por los centros comerciales e ir a conocer el lugar en donde vive mi primo en Sabaneta. Aprovechamos para almorzar con él y en la noche nos vimos con Carlos y Lulú. Con Carlos viaje hasta San Bernardo del Viento en mi paso por Colombia cuando viaje para Alaska en Diciembre del 2014. 

El día 19 estuvo mucho mejor, nos hizo un perfecto día para salir. Nos fuimos en el metro hasta la estación Acevedo y de allí tomamos el sistema de transportación por cables y nos fuimos hasta el Parque Arví, un recorrido que ademas de hacer su aporte social a la comunidad, ya que comunica una gran barriada con el sistema del metro, apoya al turismo de la ciudad por conectar desde la ultima estación del barrio con una estación dentro del Parque Arví que sirve de lugar de paseo y disfrute para los habitantes de esta gran ciudad y a los que la visitamos. Lastima que en Quito un proyecto similar está suspendido porque primaron mas los intereses de un grupo que de los de una gran población de un barrio muy grande en Quito, lo peor es que no se sabe cuando lo retoman. En la tarde de ese mismo día ya de regreso nos bajamos en la estación Berrío para aprovechar de ver las esculturas del Maestro Fernando Botero. Luego de eso nos fuimos al hotel para comer algo y descansar así como  iniciar los preparativos para la salida de mañana. Calabaza calabaza, cada uno para su casa.


Con mi primo Elias "El Chino" Kenech


Elias y Arcángelo frente al restaurante Andrés Carne de Res




Pedí un filete de pescado, me dijeron que es pescado de río. Rico chicharrón

Viajando en las cabinas sobre el Parque Arví





Y que da buena suerte tocarle el pene al gordito, hágale chino





Con Carlos y Lulú
El día 20, tal como teníamos previsto, salimos del hotel para retomar el viaje, pero esta vez cada uno por una dirección. Arcángelo vía Cúcuta para pasar a  Venezuela por San Antonio del Táchira  y Yo  de regreso por la misma vía de venida hasta Quito. Decidimos salir bien temprano para evitar el trafico de la ciudad que inicia muy temprano. Nos despedimos en el hotel deseándonos buen viaje y salimos juntos a recorrer las primeras cuadras hasta que yo tuve que tomar el desvío para conectar con el distribuidor que me llevaría hacia mi destino. Arcángelo continuó solo a partir de este momento. 

La foto de despedida en Medellín antes de nuestra salida cada uno hacia su destino
Mi viaje de regreso no tiene nada nuevo, ya esta ruta la he hecho algunas veces, solo que esta vez al llegar al bifurcación que lleva a Manizales o a Supia, decidí irme por esta ultima vía para salir antes de Pereira. Esto lo había visto con Carlos quien me recomendó ir por allí y así evitar tantas paradas por los trabajos en la carretera. Un camino diferente, tal vez un poco mas lento que por la otra vía pero mas fresca ya que pasa por una zona montañosa para luego bajar hacia el Valle del Cauca. Una ruta diferente para variar el camino de regreso. El día estuvo rendidor, ahorre mucho tiempo por no hacer la paradas y me alcanzó para llegar hasta Popayán donde hice parada para dormir. El día 21 salí igualmente temprano con la idea de poder llegar hasta Quito si la carretera y las circunstancias lo permiten. Nada especial que comentar en este trayecto mas que una parada de una media hora en El Pedregal por los trabajos en la carretera. Para mi fue de media hora, los primeros vehículos de la fila tenían casi dos horas parados. La ventaja de ir en moto es que poco a poco sigues y llegas al punto de parada y luego de eso sales entre los primeros. Llegue a Ipiales antes de las 2 de la tarde e hice los tramites lo mas rápido posible para seguir camino hasta casa. La salida de Colombia rápida, solo hay que entregar el documento de internación de la moto y sellar las salida. En Ecuador solo sellé la entrada y dele. Una parada en Julio Andrade para llenar el tanque de la moto y otra en San Gabriel para llenar mi tanque, ya eran casi las 4 de la tarde. De allí y acompañado por un poco de lluvia puse rumbo hasta hacer una parada mas en Cayambe para comprar los bizcochos y luego de eso directo a casa a donde llegue a las 7:30 de la noche. No me gusta manejar de noche pero hay ocasiones que no queda otra. Quedarme en Ipiales para salir mañana estando tan cerca, no me convence.

Una paradita mas antes del desvío a Supia

A quien no le gustan estas casas de campo?

Recorrido hasta Popayán

Ruta Medellín-Popayán

Una vista de Popayán desde la Iglesia de Belén

La Iglesia de Belén


Ultimo PARE Y SIGA en el Pedregal

Falso, me siguieron hasta Ecuador los PARE y SIGA, jajajajajaja. Esto fue cerca de Huaca

Recorrido de Popayán a Quito

Recorrido del la 6ta etapa

Ruta Popayán a Quito
De la ruta de Arcángelo les puedo contar lo que me fue comentando. El primer día, el 20 de Septiembre, tuvo muchas paradas por los famosos PARE Y SIGA de los trabajos de mejoras en la vías y también me comento que tuvo mucha lluvia. Llego a Bucaramanga sin contratiempo. Al día siguiente, el 21 de Septiembre,  hizo el tramo hasta Cúcuta pasando por Pamplona en donde le tocó atravesar todo el pueblo ya que la carretera pasa por medio del mismo, esto le quito mucho tiempo. Me comento sobre el frío del páramo en la zona de Santurbán, yo ya le había advertido al respecto, pero al parecer no le presto mucho atención al asunto. Lo cierto es que me dijo que le tocó ponerse toda la ropa abrigada que llevaba ya que el frío era intenso. Es un sitio muy bonito que alberga muchas lagunas, nacientes de agua y frailejones, arboles típicos de la región andina. por este páramo pasé en una ocasión en carro en el año 1997 y pasé mucho frío, en otra ocasión en moto en el viaje de regreso que hice a Venezuela con Diego por allá en el año 2010 si mal no recuerdo.

Arcángelo me comento que lo que habíamos visto en relación a los venezolanos viajando a pie por Colombia y otros países de Suramerica, no es sino la punta del iceberg. Lo visto por el en la medida que se acercaba a la frontera fue de terror, la cantidad de gente caminando y en muchas ocasiones pasando penurias daba mucha lastima y eso por supuesto lo afectó.

Su entrada fue por Cúcuta en donde gracias a unos amigos motorizados que lo ayudaron con el paso de la moto, pudo entrar a Venezuela sin mayores problemas. Es mucho lo que se puede contar al respecto, pero en resumen, esto se ha transformado en un negocio para muchos. Todo pasa de un lado al otro, siempre bajo la vigilancia de grupos que dominan y controlan estas actividades. Por su puesto que todo tiene precio. Pero al final lo importante es que el objetivo se logro, pasar la moto sin mayores problemas.  El día 22 pasó la frontera a pie y de allí se dirigió a retirar la moto que ya estaba en un estacionamiento guardada en San Antonio del Táchira, como la pasaron, es un secreto bien guardado.  De San Antonio se fue a San Cristobal donde lo recibieron los amigos que tuvieron la gentileza de ayudarlo. Le dieron mucho apoyo en especial con la obtención de gasolina, le llenaron el tanque y le dieron 6 envases de 2 litros de gasolina adicional. De San Cristobal salio el día 23 de Septiembre para Acarigua. Los amigos que tanto lo ayudaron lo acompañaron un tramo y de allí de nuevo a la soledad del camino, jajajajaja.  Las vías están bastante deterioradas en Venezuela y muchas estaciones de servicio o gasolineras están cerradas o con larguísimas filas, conseguir gasolina fue el mayor problema. Pero de una u otra forma fue consiguiendo la suficiente para seguir avanzando hasta Araure, parada final del día. Al día siguiente, 24 de Septiembre, tomo la ruta de Tinaco, Tinaquillo, Valencia, Maracay, Caracas y finalmente la vía a Oriente hasta llegar a Puerto La Cruz de donde había salido hace mas de un año. Lo bueno de todo esto, comenta Arcángelo, es que la gente buena, que es la mayoría, se sigue apoyando y los motorizados siempre son muy solidarios entre si y con los viajeros que aun se atreve a salir por carretera. Un comentario que me hizo Arcángelo en una conversa por teléfono fue que sintió la diferencia de andar viajando solo. Que le pareció una experiencia muy interesante a pesar de la tensión que genera saber que se está solo y que le dejo mucho aprendizaje.  



Algunas fotos con el grupo de amigos que ayudaron a Arcángelo a su entrada a Venezuela. Gracias

Lo mas complicado, aunque parezca de locos, conseguir gasolina. Los panas resolvieron

Ayuda completa y total. Mantenimiento y cambio de llantas. Buena esa Chamos

Listo, ultima frontera. Saliendo de Colombia. Foto con dedicatoria. De nada fue un placer

Allí van las Maletas. Parte de los negocios de frontera

Entrando a Venezuela a pie. La moto entró por otra vía, pero entró. Jajajajajaja

Recorrido de Arcángelo en la 6ta etapa
Ya Arcángelo pertenece al grupo de motorizados que han cruzado todas la fronteras de América, no sé cuantos seremos, pero de seguro todos tenemos nuestras historias y recuerdos de estos maravillosos y espectaculares viajes.

Celebrando y dejando testimonio del logro. Por fin en casa
Colorín colorado, este cuento se ha acabado. Ya nos volveremos a ver












21 de septiembre de 2019

GUYANAS 2018, 6ta etapa. Buga-Medellín, 17 de Septiembre 2019

Otro día mas en la ruta y hay que dar gracias por eso. Creo que lo he dicho antes y lo repito, me siento muy afortunado de hacer esto, de poder tomar mi moto y salir cuando quiera, la mayoría de la veces acompañado de mis amigos y en otras solo, pero siempre con la intención de disfrutar y conocer algo nuevo. No importa si la ruta ya es conocida o nueva, siempre se ve y se aprende algo nuevo.

Si bien mis viajes me dan mucha alegría y me permiten salir y dejar atrás el día a día del trabajo habitual, también hay días en los que me dan mucha tristeza, no por el viaje o la ruta en si, no por lo problemas que siempre los hay en cualquier viaje o por lo difícil y complicado que pueda ser un día, es mas bien por lo que puedo ver durante mis viajes. En los últimos días, desde que pasamos la frontera entre Ecuador y Colombia vengo viendo a grupos de venezolanos, mujeres, hombres y niños caminando de regreso a Venezuela o por lo menos alejándose de la frontera con Ecuador. Muchos los veo tirados en las vías, cansados y pasando frío. Los veo rendidos y abatidos y por que no, desesperados. Van arrastrando o cargando sus pocas pertenencias pero la peor carga que llevan en sus hombros es la incertidumbre de a donde ir y que hacer. Un drama que no termina y que cada día afecta a mas gente. Se me ha hecho duro ver a tanta gente sin rumbo y me atrevería a decir sin futuro. Ojala esta pesadilla acabe pronto.

En Buga ya he estado antes, no se si cuatro veces con esta. Es una ciudad dedicada en especial al turismo religioso, la ciudad o por lo menos los alrededores de la Basílica, está llena de locales dedicados a la venta de artículos y recuerdos religiosos. Es un buen lugar para detenerse en un viaje como este. Particularmente evito entrar a ciudades grandes solo para dormir una noche, no es lo mismo entrar y salir de Cali que de Buga, inclusive ubicar un hotel y un buen restaurante puede ser mas complicado dependiendo de donde te quedes.

Casualmente hasta ayer eran las fiestas dedicadas al Señor de los Milagros, un Cristo negro al que la gente en Colombia le profesa una gran fe. De haber llegado ayer no hubiéramos tenido donde quedarnos, la ciudad estaba llena a mas no poder, hoy todo volvió a la normalidad, por lo menos entre semana, los fines de semana se llenará nuevamente.





El plan de hoy es llegar hasta Medellín y para eso haremos una ruta que también he hecho antes Pasaremos entre otras ciudades por Cartago, Pereira, Manizales. Después de Manizales pondremos rumbo a la Pintada para de allí iniciar el ascenso hasta Medellín. Hoy amaneció con una gran tormenta lo que retraso nuestra salida hasta pasadas las 8 de la mañana. Desde Buga y hasta la entrada de Manizales, la vía es una muy buena autopista, luego de eso se transforma en una carretera de dos carriles que esta en buenas condiciones pero en proceso de ampliación por los que muchos puntos de trabajo y por ende muchas paradas en ambos sentidos para controlar el transito durante los trabajos de desbanque de las laderas. Aquí los llaman PARE y  SIGA, me imagino por los carteles que usan los controladores del trafico que indican eso mismo.  Esto dificultó y retraso nuestro viaje y nos colmo la paciencia. Fueron no menos de unos 15 puntos de parada y en algunos de ellos los tiempos superaban las media hora detenidos. No nos queda mas, tener paciencia y esperar que algún día podamos pasar por aquí de nuevo y disfrutar de la ampliación. Lo que si debe quedar claro es que los problemas de hoy serán los beneficios de mañana, ya me imagino recorrer Colombia por vías de 4 carriles y por lo menos mas anchas, que verraquera va a ser, jajajajajaja.








Una vez en la Pintada la subida no estuvo complicada, dejamos atrás muchos vehículos grandes en los PARE y SIGA por lo que encontramos pocos en la subida. Una parada en comer algo y seguir hasta Medellín. Cuando iniciamos el descenso final arranco un tormenta que nos obligo a bajar el ritmo. Entramos a la ciudad a las 4:30 de la tarde ya sin lluvia pero con mucho trafico, Teníamos previsto llegar al hotel Lloyds en los alrededores de parque Lleras, por ser martes pensamos que no sería necesario reservar así que no lo hicimos. Ley de Murphy, solo quedaba una habitación al llegar. Busca por aquí y busca por allá y no conseguíamos nada. El tema es que hay un congreso agropecuario y eso llenó los hoteles. Se nos hicieron las 7 de la noche y no teníamos aun donde dormir y para colmo se desato una tormenta sobre la ciudad que nos obligo a buscar refugio en un restaurante en donde aprovechamos para cenar y buscar un hotel por internet.



Hoy fueron 81 kilómetros hechos con mucha paciencia. La vía buena pero con demoras por los trabajos. A la salida de Pereira hay un parador luego del viaducto helicoidal que les recomiendo que conozcan y si les gusta el buen chorizo, salgan a Santa Rosa de Cabal, según los expertos en Colombia, aquí se hace el mejor chorizo del país.










Nos quedaremos un par de día en Medellín para encontrarnos con un primo mio que está viviendo en Colombia y mi buen amigo Carlos Medina.

Luego les comento las fotos, tengo que ir a desayunar para luego seguir el viaje de regreso, estoy en Popayán.







19 de septiembre de 2019

GUYANAS 2018, 6ta etapa Pasto-Buga, 16 de Septiembre 2019

Segundo día en esta corta etapa o media etapa para culminar este viaje que iniciamos en el 2018 y que esta pronto a finalizar. Estamos en Pasto en donde nos quedamos por obligación ya que la idea era llegar hasta Chachaguí a unos 40 minutos de Pasto en la vía hacia El Bordo. Pasto es la ciudad mas grande y capital de departamento de Nariño. Ciudad pujante que ha ido creciendo y modernizándose constantemente y que ahora con el ensanchamiento de la vía que la une con Ipiales y por ende con Ecuador, va a tener un futuro mejor.

Las motos en el estacionamiento del hotel en Pasto

El hotel Cielo Azul a la entrada de Pasto
La ruta de hoy, bastante conocida por mi, es llegar hasta Buga en el Valle del Cauca atravesando la cordillera y pasando por El Bordo, Rosas, Poparán y Cali. Salimos de Pasto unos minutos pasada las siete de la mañana y no tuvimos un buen comienzo, tomamos una salida por error que nos hizo perder unos 30 minutos de tiempo, nada que nos afecte para llegar a tiempo a nuestro destino de hoy.

La ruta está mucho mejor de la ultima vez que la hice, ha sido reparada en algunos tramos pero siguen existiendo unos tramos con mucha piedra caída y la carpeta asfáltica un poco deteriorada. De Pasto se sale con mucho frío y en la medida que uno va bajando por la montaña el calor sube y llega un momento que se hace insoportable. Apenas hicimos la primera parada comencé a quitarme parte de la ropa gruesa para ir mas ligero y fresco. La moto de Arcángelo nuevamente tiene un daño en el protector de la cadena, fue reparada en el ultimo mantenimiento en Quito y quedó muy bien, pero al parecer las vibraciones hacen romper la suelda y se desprende, hicimos varias paradas para tratar de sujetarla con alambres en su sitio pero finalmente hubo que quitarla para solucionar el problema.

Parada en Chachaguí para desayunar

Caldo de costilla, de desayuno, como debe ser

Arcángelo, arreglando el protector de cadena
El tramo mas complicado es el entre El Bordo y Rosas, es el ascenso a Popayán y que dependiendo del transito se hace a veces demasiado lento y largo. Hoy no tuvimos muchos vehículos en la vía y el clima fue benigno con nosotros en la parte final del ascenso, estuvo fresco dentro de lo que cabe y eso favoreció nuestro avance. Hicimos algunas paradas de rigor para comer algo en Chachaguí donde llenamos los tanques de las motos y en un par de pueblos para comer algo ligero. Si ayer Arcángelo hizo su penúltima frontera, hoy hizo su primer paso por una de las carreteras mas complicadas de Colombia debido a lo quebrado del trazado y los grandes vehículos que en ocasiones se toman parte del carril contrario para poder girar en las curvas con una carretera angosta.

Segunda parada, algo mas contundente. chicharrón, carne asada de chancho y chorizo

.

Una vez en el plano del valle el avance fue muy rápido, la vía se torna mucho mas recta y plana y después de Santander de Quilichao se transforma en autopista lo que permite andar mas rápido y tranquilo.

Llegamos a las 4:45 de la tarde a la pequeña ciudad de Buga en donde se encuentra la Basílica del Señor de los Milagros, lugar de peregrinación de muchísima gente que profesa la fe Católica.

El recorrido de hoy fue de 463 kilómetros en 10 de horas de las cuales mas o menos 8 horas fueron de manejo.

Recorrido del día

Si huele a caña, tabaco y brevas, Ud esta Cali ay mire vea

16 de septiembre de 2019

GUIYANAS 2018 6ta etapa. Quito-Pasto 15 de Septimbre. Quito Pasto

No saben lo contento que estoy de volver a rodar, después de 5 meses parado esto es como salir de la cárcel. Un buen motorizado debería salir por lo menos una vez al mes. Para muchos de los que leen esto saben a lo que me refiero, para algunos pocos no será tan fácil y deberán hacer un esfuerzo. No hay nada como montar tu bestia y sentir que tienes todo ese poder entre las piernas, jajajajajaja. No hay mejor manera de sacarse el estrés que montar tu moto y salir a dar una pequeña vuelta de unos 2 mil kilómetros, o no?

Acordamos salir a las 6:30 de la mañana por los que a las 6:10 salí desde mi casa para verme con Arcángelo en el edificio donde están viviendo sus padres en Quito, la señora María Vespa y el señor Rocco Di Mella, una pareja de italianos que como muchos otros se fueron a vivir a Venezuela cuando Europa estaba pasando por malos momentos después de la segunda guerra mundial y que formaron familia, generaron riqueza e hicieron patria en tierras lejanas y ahora tuvieron que dejarlo todo para salir de Venezuela debido a la situación que allá se vive. Con María y Rocco tengo una relación de muchísimos años, desde que era niño y estudiaba la primaria en el colegio Pio XII con Gianni, hermano de Arcángelo, en la ciudad de Puerto La Cruz. A ese par de viejos les tengo mucho aprecio y cariño y los considero como padres adoptivos. Bastante me aguantaron es su casa, jajajajajaja

A la salida de la residencia de los papás de Arcángelo
A pesar de ser el primer día hoy salimos a tiempo, inclusive unos minutos antes, creo que los dos estamos emocionados de volver al ruedo. Tomamos la vía que lleva hacia el aeropuerto para luego desviarnos hacia la población del Quinche y de allí empalmar con la E35 hacia Cayambe. Justo antes de llegar a Cayambe hay un monumento a la linea equinoccial o mitad del mundo, en donde nos paramos para tomar la foto de rigor para cualquiera que viene a Quito, la de colocarse sobre la linea de la mitad del mundo con un pie en el hemisferio Sur y otro en el hemisferio Norte, pero en este caso, con una llanta en cada hemisferio. No pudimos hacer la foto con la moto ya que el sitio tenia puesto cadena y nos toco meternos a pie por los caminos verdes para por lo menos tomarle la foto a Arcángelo con un pie en cada hemisferio.

Imposible pasar con las motos

Como los mojados, por los caminos verdes

Con un pie en cada hemisferio
Luego de eso parada obligada en El Cajas a la salida de Cayambe para desayunar con los famosos bizcochos y queso de hoja  típicos de la zona. Pero a eso le sumamos el café el jugo los huevos fritos y un poco mas de queso jajajajaja, desayuno de obrero para trabajar fuerte.

Ya listos para el desayuno, o fue después de desayunar?  no lo se

Mesa servida para el desayuno
Del Cajas directo hasta Tulcan con parada en San Gabriel para llenar los tanques con gasolina super, después de este punto solo se consigue gasolina extra y en muchas estaciones hay colas para llenar, problemas típicos de frontera.

Arcángelo tomando sus fotos para el recuerdo. Esta es la penúltima frontera de él
Como siempre nos tomo un poco mas de 2 horas hacer todo el tramite de frontera incluidos la compra del Soat que cuesta unos 23 dolares para un mes y un chip para estar comunicados. Los tramites de migración para la salida de Ecuador y entrada a Colombia, los hicimos rápido, muy rápido. El flujo de nuestros compatriotas venezolanos ha disminuido mucho a partir de la exigencia de visa por parte del Ecuador. La nota triste de todo esto es que se ve a muchos venezolanos caminando pero de regreso a Venezuela o a algún lugar en Colombia. El tramite mas largo es el de la internación de las motos, En mi caso no hubo problemas pero con la moto de Arcángelo fue diferente. Dado los problemas para ingresar a Venezuela con vehículos así estos sean matriculados en Venezuela, las autoridades colombianas no están dando permiso de ingreso temporal a vehículos venezolanos ya que luego no pueden salir de Colombia y esto les genera problemas. Tuvimos que decir que Arcángelo solo va hasta Medellín y que regresaba a Ecuador para conseguir que nos dieran el ingreso. Cosa de locos que no puedas entrar a tu país con tu vehículo.

Una curiosidad que nos encontramos en la frontera, otro viajero recorriendo el mundo pero a su estilo. Como decimos los parapentistas, "Locos son los que no vuelan"
Salimos de Tulcan casi a las 2 de la tarde luego de comer una rica sopa de mondongo de borrego y carne de borrego asada. Tuvimos algunas paradas en la vía hacia Pasto debido a los trabajos de ampliación de la vía y para colmo no pudimos seguir ruta hasta Chachagui debido al volcamiento de una chiva o autobús con saldo de varios muertos y heridos, por lo que la vía estuvo cerrada y eso nos obligo a buscar donde quedarnos en Pasto.

Rico mondongo de borrego

Una de varias paradas por trabajos en la vía

Metidos en el pelotón de espera
Día normal sin mayores sobresaltos, fueron 384 kilómetros hasta la ciudad de pasto hechos en unas 9 horas en total incluidas las de paradas para tramites y otros cosas. La carretera en general esta muy buena en ambos países, solo la salvedad de los trabajos de ampliación de la vía entre Pasto e Ipiales que dificultan el transito, un problema hoy para una solución a futuro. En ecuador se pasa por 4 peajes en donde se paga 20 centavos de dolar en cada uno y el Soat que como les dije antes, cuesta 23 dolares. Mañana continuamos hasta la población de Buga y no Bugalagrande como había indicado antes.


Les debo la foto de la ruta, no la he podido bajar.



14 de septiembre de 2019

GUYANAS 2018, 14 de Septiembre. Volvemos a la carretera

Han Pasado mas de 5 meses desde que llegamos de Perú al final de la 5ta etapa en el recorrido por las GUYANAS. Decir que hemos estado parados, sería mentira, quizás parados de rodar en moto y tampoco es del todo cierto. Yo salgo en moto casi a diario para atender mis ocupaciones y cuando no ando en moto estoy viajando en carro ya que tengo algunas obligaciones fuera de la ciudad. Arcángelo igual, se la pasa viajando, ya sea por trabajo o por algún otro motivo, pero como ya saben, no hay mal que dure cien años ni cuerpo que resista, nos llego la hora y ahora vamos a hacer la etapa final, bueno realmente la va a hacer Arcángelo, yo solo lo voy a acompañar unos días, posiblemente hasta Medellín.

He escrito algo para resumir el viaje por LAS GUYANAS, pero aun no lo termino, la verdad es que no le he dado mucha atención, pero ahora dadas las circunstancias que realmente vamos a darle punto final a esta maravillosa aventura, una vez culminada esta etapa o 1/2 etapa, me dedico en serio a hacer un pequeño resumen del viaje y de los viajes.

La ruta de esta etapa será la siguiente:

- Quito-Chachaguí
- Chachaguí-Bugalagrande
- Bugalagrande-Medellín. Hasta aquí llego yo con Arcángelo y me regreso
- Medellín-Barrancabermeja
- Barrancabermeja-Cúcuta
- Cúcuta-Valencia
- Valencia-Puerto la Cruz

En un principio la idea era salir por San Miguel en la Amazonia, pero finalmente decidimos hacer la ruta mas fácil, tranquila y la mas conocida.

Mañana 15 de Septiembre saldremos temprano para hacer el primer tramo hasta Chachaguí, vía conocida por mi pero nueva para Arcángelo. Por cierto, en esta etapa Arcángelo hará sus dos ultimas fronteras en América, mañana la de Ecuador con Colombia por Rumichaca y dentro de unos días la de Cúcuta con San Antonio del Táchira entre Colombia y Venezuela. Lastima no poder acompañarlo para celebrar, jajajajajaja. 

A pesar de tener el plan trazado, es muy posible que luego de Medellín Arcángelo haga algunos cambios tanto en la ruta como en las fechas, eso va a depender de por donde decida finalmente ingresar a Venezuela, para eso esta contando con unos amigos que desde Venezuela lo van a ayudar para poder ingresar su moto sin problemas. Cosa tan ridícula, Arcángelo es venezolano y la moto tiene placas venezolanas y necesita ayuda para ingresar a su país de origen, eso es como si necesitáramos permiso para entrar en nuestras casas, bueno, hay algunos que si, jajajajajaja.

Los tramos a partir de Medellín los hará Arcángelo solo, serán solo dos día de carretera, el primero entre Medellín y Bucaramanga y el segundo entre Bucaramanga y Cúcuta, después de eso es muy seguro que viaje con sus amigos en Venezuela.

Amanecerá y veremos, en los próximos días los mantendré al tanto de nuestro avance. Igualmente tratare de hacer un resumen del trayecto que haga Arcángelo solo

Nos vemos en el espejo








15 de mayo de 2019

GUYANAS 2018, 5ta etapa. Quito 10 de abril 2019. Final 5ta etapa

Que difícil se me ha hecho volver a escribir en el Blog después de finalizar el viaje de LAS GUYANAS, ha pasado más de un mes desde que finalizamos el recorrido y aun nada. Hoy es 15 de Mayo y espero poder terminar esta entrada que comencé a escribir el día 15 de Abril.

La 5ta y ultima etapa para mi,  la iniciamos en Puerto Maldonado lugar donde habíamos guardado las motos la final de la 4ta etapa. A diferencia de la 2da, 3ra y 4ta etapa en la que los recorridos fueron casi en su totalidad por carreteras planas y con muchas rectas en donde es posible andar rápido, en la 5ta etapa nos toca volver a subir y bajar por la altas cumbres del Perú en donde los promedios de velocidad son muy bajos y los rendimientos diarios no llegan siquiera a los 400 kilómetros. Durante esta etapa pasamos por los departamentos del Perú; Madre de Dios, Cuzco, Apurimac, Ayacucho, Huancavelica, Junin, Lima, Ancash, La Libertad, Lambayeque y Piura y las provincias de Loja, El Oro, Azuay,  Cañar, Guayas, Chimborazo, Bolivar, Tunguragua, Cotopaxi y Pichincha en Ecuador para un total de 21 diferentes provincias o departamentos. Durante el recorrido visitamos las ciudades de Puerto Maldonado, El Cuzco, Andahuaylas, Vilcas Huamán,  Ayacucho, Hunacayo, Lima, Huaraz, y Trujillo en Perú y las ciudades de Zapotillo, Zaruma, Alausí y finalizamos en Quito, Ecuador, para un total 13 ciudades. Una ruta de contrastes, desde la exuberante, caliente y húmeda selva hasta las estribaciones de las cordilleras andinas casi tocando el cielo a mas de 4.700 metros en Perú y de allí a la costa de Lima pasando por el paso ferroviario mas alto del mundo y vuelta las montañas del Ecuador para pasar por el Chimborazo que en esta ocasión no se dejo ver.

Esta etapa represento un viaje alucinante por la cultura y paisajes del Perú. Comenzando por los dos día que pasamos en la Reserva Tambopata en donde pudimos observar muchos animales en su hábitat natural, en especial  pumas que pudimos ver en una salida nocturna por el río. Como siempre, mención especiales para las construcciones Incas de Pisac, los Andenes de Moray las Salinas de Maras, los templos de Vilcas Huamán y tantas otras cosas que pudimos ver en uno de los países que le queda cualquier eslogan usado en la oferta turística mundial. Perú puede ser realismo mágico a lo Colombia o lo tiene todo a lo República Dominicana, etc. etc. La verdad es que no me canso de visitar y viajar por Perú y eso que no he hablado de su gastronomía y de su amable y complaciente gente.

Para hacer esta etapa nos tomamos 20 días de tiempo y recorrimos 4.206 kilómetros por lo que el recorrido total del viaje pasa de los 24.000 kilomentros, la distancia real la pongo en el resumen del viaje. Para mi la aventura de este viaje termina aquí, bueno mas o menos no mas. Le ofrecí a Arcángelo acompañarlo unos días en su viaje a Venezuela en los próximos meses. Pero el viaje en sí, termina aquí. Ya cumplí el objetivo que era visitar los 3 países que me faltaban de América continental, LAS GUYANAS y con eso cumplir mi sueño de recorrer toda América en moto

En los próximos días me dedicaré a hacer un resumen de todo este increíble viaje con los datos finales del recorrido.


Recorrido de la 4ta etapa

Una curiosidad, la llanta delantera (Heidenau) me duro todo el viaje, más de 24 mil km.