GUYANAS 2018, 4ta etapa. Belo Horizonte-Paracatú, 29 de enero 2019

Estamos en Belo Horizonte y hoy 29 de enero vamos a hacer el tramo hasta Paracatú. En un principio la idea era llegar hasta Cristalina, decidimos hacer un tramo mas corto hoy y mañana 30 haremos unos 250 kilómetros para llegar hasta Brasilia.

Ayer 28 pasamos el día en Belo Horizonte, fue un mal día, por ser lunes encontramos todo cerrado. Por lo general los museos no abren los lunes pero en Belo Horizonte el lunes es peor que domingo, los parques, miradores y otros sitios públicos no abren. Lo que mas nos dolió fue no poder visitar el Museo de Mineralogía de Belo Horizonte, es una lastima perder esta oportunidad. Bueno, igual hicimos un recorrido por diferentes sitios de esta hermosa ciudad. Comenzamos por el Lago de Pampulha que hace parte de un complejo arquitectónico concebido por el famoso Oscar Niemeyer y que su construcción culminó en 1940. Visitamos la Iglesia de Pampulha que está en reconstrucción, fuimos al Museo de Arte y por su puesto cerrado. De allí nos fuimos al centro donde pudimos visitar el Centro Cultural del municipio pero no así la Casa Fiat de Cultura, que también estaba cerrada por ser lunes. Lo que no estuvo cerrado era el Mercado Central donde aprovechamos para recorrerlo y comer en uno de sus restaurantes. Luego fuimos a la Plaza de la Estación donde esta el Museo de Artes y Oficios, adivinen, también cerrado, jajajajaja. Al mal tiempo buena cara, igual disfrutamos de esta ciudad y de seguro regresaremos algún día para sacarnos el bichito.

La Lagoa da Pampulha, obra del emblemático Oscar Niemeyer

Obras en azulejos que adornar el exterior de la Iglesia de San Francisco de Assis en Pampulha. No les muestro la iglesia porque esta toda tapada por la reconstrucción

Al interior del Centro Cultural Municipal, el edificio parece recién construido por el estado de  mantenimiento

"No le pongas limites a tus sueños, ponle determinación" parece una de mis frases jajajajajaja

Plaza da Liberdade, marca el centro de la ciudad

Otra obra diseñada por Oscar Niemeyer

Calle central de la Plaza de la Libertad y al fondo el antiguo Palacio de Gobierno

La sede de MM Gerdau, museo de minas y metales de Belo Horizonte. En verdad duele perderse esta visita y eso que yo ya lo he visitado antes.

Vista a la ciudad desde la Plaza del Papa en el barrio de Mangabeiras. Existe un mirador en el Parque Municipal, adivinen que pasó

Arcángelo disfrutando de la Plaza del Papa

Edificio sede del Museo de Artes y Oficios de Belo Horizonte, otro imperdible

Plaza de la Estación 

Homenaje a los Héroes de Brasil, entre ellos destaca  Joaquim Joée Da Silva Xavier, o Tiradentes

Entrada al Mercado Central de Belo Horizonte. Nuestro guía nos dijo que la administración es privada, no esta en manos del Municipio

Quiere ají o algo picante, pues aquí los tiene todos. Los que pican hoy y mañana y los que no pican

Todo es organización y pulcritud en este mercado. Nuestros Alcaldes deberían visitar estos lugares y copiar los modelos

El restaurante se llama Casa Cheia, es decir casa llena. El slogan dice "Si la casa esta llena, la comida es buena"

Que lo diga Arcángelo, no quiso levantar la cabeza para la foto

Ahora hablemos del recorrido hasta Paracatú. La verdad es que estos recorridos son gajes del oficio, no hay mucho que decir. Las vías son de primera con pocas cosas que ver mas que campos sembrados y mucho bosque. La salida del hotel hasta tomar la ruta BR040 nos tomo mas de media hora por lo complicado de los trazados de calles en Pampulha. Tuvimos problemas con MapsMe, con Google Maps y con el GPS. Todo terminaban enviándonos por calles en sentidos equivocados o calles cerradas. Al final pudimos empalmar la BR040 y de allí en adelante es casi una sola recta hasta Paracatú. Por si no se los he dicho antes, aquí no hay problemas de estaciones de servicio, abundan. Las hay de todas las operadoras, son muy grandes y cuentan con todos los servicios, incluidos baños limpios. La BR040 está concesionada y hay que pagar peajes, hasta Paracatú pasamos por 6 peajes y en cada uno se paga 2,65 Reales por moto, algo como 80 centavos de Dolar por moto, nada si se tiene en cuenta la calidad de las vías.

Hoy fueron 522 kilómetros hechos en 7 horas de conducción. Llegamos a Paracatú a las 2:30 de la tarde y decidimos quedarnos aquí para llegar mañana con tranquilidad a Brasilia.

La foto no le hace justicia a la belleza de este lago que pudimos ver en nuestra ruta de hoy

Dejando huella. Es increíble el numero de clubes y viajeros que existe en Brasil

Fotos de diferentes siembras a lo largo de la carretera

Recorrido del día

Ruta del día

GUYANAS 2018, 4ta etapa. Ouro Preto-Belo Horizonte, 27 de enero 2019

Hoy nos quedamos en Ouro Preto para hacer un recorrido guiado por la ciudad y en la tarde saldremos a Belo Horizonte para quedarnos dos noches en la Capital de Minas Gerais, es decir que tendremos un día completo de parada para descansar y darle un respiro a las posaderas, jajajajajaja.

Ouro Preto, se llama así por que el oro se encuentra incrustado en trozos de un mineral color negro que contiene hierro, de allí su nombre y no lo que yo pensaba, que era porque lo extraían los esclavos negros. Otra que aprendí el día de hoy es que no todos los esclavos negros fueron traídos como fuerza de trabajo para el campo, por lo menos no en esta zona. Los esclavos negros eran los que poseían el conocimiento en minería en este tipo de terrenos, muy parecidos a los de sus países de procedencia en África. Ellos fueron los que ayudaron con la explotación del oro y el crecimiento y preponderancia económica de esta pequeña zona en medio de la selva.

Iniciamos nuestro recorrido acompañados de un grupo de brasileros, llama la atención la cantidad de brasileros haciendo turismo en su  país, eramos los únicos extranjeros. Caiodé, nuestro guía, hablaba en un portugués pausado lo que nos facilitaba entender el discurso sobre los diferentes lugares y acontecimientos importantes de la ciudad. Es así que nos enteramos que Ouro Preto fue la primera capital de Minas Gerais, que aquí comenzó el movimiento independentista con el movimiento conocido como la Infidencia Mineira. Que pasaron atrocidades como la de los comerciantes y bandidos que mataban a los mineros luego de quitarles el oro,  los desmembraban para salar su carne y venderla en el mercado ya que una cosa que no había en esta zona a pesar de la abundancia de oro, era la comida. Ouro Preto llego a tener la mayor población de la zona, 240 mil habitantes. Hoy es una de los Patrimonios Culturales de la Humanidad declarados por la Unesco.

Una Panorámica de la ciudad de Ouro Preto

La Plaza Tiradentes en honor a Joaquin Jose Da Silva conocido como Tiradentes y líder de la primera gesta libertaria de Brasil

Nuestro autobús para el recorrido por Ouro Preto

La ciudad conserva su antigua esencia colonial 

Existen 13 iglesias en esta pequeña ciudad

Unas mas

Otra

Una visita a una mina inactiva en el centro de la ciudad

Dejando huella por doquier

Conduciendo el bus por un rato, jajajajajaja

Nuestro guía, Caiodé. Conocedor de la historia de su ciudad

A las 4 de la tarde dejamos esta pequeña pero linda ciudad primera capital del estado para dirigirnos a la nueva capital de Minas, Belo Horizonte. Fueron un poco mas de 100 kilómetros

Recorrido del día

Ruta del día

Mañana nos quedamos en Belo Horizonte para conocer algo de la ciudad y luego seguiremos nuestra ruta vía Brasilia pasando por Cristalina previamente.

GUYANAS 2018, 4ta etapa. Valadares-Ouro Preto, 26 de enero 2019

Como les comente ayer, Governador Valadares es uno de los mejores sitios de brasil, y posiblemente del mundo, para la practica del parapente y alas delta. Hoy con mucha nostalgia y tristeza, voy a subir al pico Ibituruna, despegue oficial de Governador Valadares. A Elito no le queda otra que acompañarme en mi dolor y subir conmigo a ver la ciudad desde la parte alta del pico.

Salimos del hotel a las 8:15 de la mañana en dirección al despegue, esto nos llevo una media hora, es una subida de unos 10 kilómetros por la ladera del pico que alberga ademas del despegue a las antenas que sirven para las comunicaciones de la ciudad. Una subida bien relajante ya que el paisaje es espectacular. Estuvimos una media hora en el despegue admirando la belleza del sitio y disfrutando de los sonidos de los pájaros y de una paz sin igual. Fuimos los primeros en llegar, luego llegaría mas gente. Nos tomo otra media hora para bajar y poner camino a Ouro Preto cosa que hicimos casi a las 10 de la mañana, tal como teníamos previsto.

A la salida del hotel Master en Governador Valadares

El Ibituruna aun tapado. Vamos para la cima

Ya en la entrada con el cartel de información

Las rampas de despegue para los parapentes hay una para alas deltas

Vista de la ciudad desde el Ibituruna

Elito en el tramo final para llegar al despegue

Esperando que abran para entrar, jajajajaja

Existen varias rutas que se pueden tomar para hacer el recorrido hasta Ouro Preto, nosotros decidimos hacerlo por la BR116, para el momento era la que soportaba menor carga vehícular. En Caratinga dejamos la BR116 y tomamos la MG329 hasta la altura de Ponte Nova, de allí la MG262 y luego la MG356 que finalmente nos llevaría hasta Ouro Preto pasando por la población de Mariana. La ciudad de Mariana hace tres años sufrió un desastre igual al que acaba de ocurrir en Brumadinho con el colapso de una piscina de relave. El tramo desde Caratinga hasta Ouro Preto es de segundo orden pero esta en muy buenas condiciones, lo que marca la diferencia es el paisaje, un verdadero espectáculo de cultivos multicolores, café, caña de azúcar, pasto para el ganado, pinos y eucaliptos, en resumen, un colirio para los ojos.

Frutos de café

plantas de café

Café por montones

Y mas café, por algo Brasil es uno de los jugadores pesados en el mercado de mundial de café

Como siempre, una que otra parada para poner combustible comer algo, rellenar los termos de agua y estirar las piernas. Si, también para ir al baño, ponernos al día con los mensajes, llamadas y otras cosas por el estilo, jajajajajaja. Por cierto, en la población de Río Casca no paramos en una gasolinera para comer algo, pedimos un pao con linguiza y queijo, algo así como un choripan con queso, solo les digo que estuvo del frutas maduras, tanto así que después de comernos un pan cada uno, pedimos uno a medias y eso que no queríamos comer mucho. Nada de peajes por esta zona, lo que si abundan son los fastidiosos radares y los mas molestosos reductores de velocidad. De seguro hay un negocio turbio detrás de todo eso, jajajajajajajaja.

El pao con linguiza

Dándole al choripan brasilero

Reabasteciendo de agua y gasolina

Llegamos a Ouro Preto a las 4 de la tarde y hasta ubicar un lugar para quedarnos se nos hicieron las 4:30. Fueron 387 kilómetros, un poco mas de los planificado inicialmente que era por la ruta BR381. Mañana nos quedamos en Ouro Preto hasta las 3 de la tarde. Luego saldremos para Belo Horizonte, capital del Estado de Minas Gerais.

Averiguando por el mejor restaurante de Ouro Preto

Un tallador de piedra trabajando en una piedra jabón, así las llaman

Un adelanto de Ouro Preto

Recorrido del día

Ruta del día

GUYANAS 2018, 4ta etapa. Vittoria-Gov. Valadares, 25-01-2019

25 de enero, ya casi termina el primer mes del 2019, el tiempo no para y parece que con los años pasa mas rápido. Hoy haremos el tramo hasta la ciudad de Governador Valadares, cada vez mas al interior de Brasil en dirección a Belo Horizonte, capital de Minas Gerais.

Salimos del hotel a las 7:34 de la mañana, ya mejoramos unos minutos. En verdad no teníamos apuro en salir, el viaje de hoy nos tomara unas 7 horas por lo que no hay apuro. Las carreteras ya no son planas como en la costa, no es que las de la costa sean aburridas, pero estas son mas entretenidas. Ahora tenemos las mismas interminables rectas, pero con subidas y bajadas y de vez en cuando tramos cortos con curvas muy suaves, amplias y con generosos peraltes, un regalo para conducir. Toda la carretera es de un carril por lado con excepción de algunos trechos muy cortos cuando se pasa por ciudades o poblados,  pero están en perfectas condiciones, así que la preocupación sigue siendo la misma, los reductores de velocidad y los radares. Hoy nos pasamos unos en bajada que ni siquiera los vimos. Existen un par de peajes antes de salir del estado de Bahía, en Minas no los hemos visto aun. La ruta es la BR116, la misma que viajamos ayer.

Una vez que se entra al estado de Minas Gerais, el paisaje se llena de grandes monolitos de piedra, pienso que muchos son de granito ya que vimos algunas minas explotándolo, sacan inmensos bloques que son enviados en camiones a las plantas de corte y pulido. Algo que tal vez no he comentado es el tremendo calor que esta haciendo. Hoy por suerte salimos con algo de nubes, pero después de las 11 de la mañana la cosa se puso caliente. Hicimos algunas paradas para descansar, llenar combustible e hidratarnos. Por cierto en la mayoría de las estaciones de servicio existen dispensadores de agua fría para rellenar las botellas. Decidimos comer en la carretera antes de llegar a Valadares, la idea es almorzar a la hora y así evitar comer pesado de noche.

Llegamos a Governador Valadares, una de las capitales del parapente en Brasil, a las 3:13 de la tarde y nos enteramos que sin darnos cuenta habíamos perdido una hora de nuestras vidas en el camino, aquí tienen un diferente uso horario, es decir llegamos a las 4:13 de la tarde. Ahora llevo 3 horas de diferencia con Quito y Elito 2 con Puerto La Cruz-

El recorrido fue de 540 kilómetros en unas 8 horas incluidas las paradas, en verdad la carreteras rinden mucho en el promedio final.

Mañana haremos un recorrido por la ciudad antes de salir para Ouro Preto que esta a unos 340 kilómetros. Quiero subir al despegue de parapente, el monte Ibituruna. Ouro Preto es una pequeña ciudad muy parecida a Zaruma en Ecuador en la que el turismo esta creciendo muy rápido por sus viejas construcciones bien mantenidas, por su arquitectura colonial y sus iglesias.

Como este monolito había por cientos

La mina de granito en plena explotación

Vimos mucho café

Y también mucho pino y eucaliptos

Parada para comer a la hora del almuerzo

Dejando huellas

Un acaí con frutas como merienda 

Recorrido del día

Ruta del día. Ya estamos  a casi 200 kilómetros de la costa tierra adentro

GUYANAS 2018, 4ta etapa. Salvador-Vittoria, 24 de enero 2019

No hay mal que dure 100 años ni cuerpo que lo resista, no hay fecha que no venza ni cuenta que no se pague, tarde o temprano todo termina y así muchos otros dichos populares nos dicen que nada permanece estático de por vida, que todo tiende al cambio y le llega la hora de la conclusión. Hoy le llega el día final a esta parada que ha sido la mas larga de todas, casi dos meses. Hoy Haremos el tramo entre Salvador de Bahía y Vittoria Da Conquista. Hoy dejaremos la costa para iniciar el recorrido hacia el interior de Brasil, recuerden que vamos a atravesar el país de Este a Oeste.  Por fin a rodar, yo estoy emocionado y contento de regresar al ruedo.

Aunque queríamos salir a las 7 de la mañana, los primeros días son complicados, poner todo en orden en el equipaje y tener la moto organizada nos toma mas tiempo de lo normal. Hemos perdido el toque, pero nada dura para siempre, ya en un par de días estaremos como si nada. Terminamos saliendo a las 7:45 de la mañana luego de un buen desayuno. La salida de Salvador toma tiempo, es una ciudad grande con muchas avenidas y a esa hora ya el trafico era pesado. Luego de unos 40 minutos empalmamos la BR324 que nos llevaría hasta Feira de Santana y de allí tomamos la BR116 que nos llevó hasta Vittoria Da Conquista, en los sucesivo solo Vittoria. Hasta Feira de Santana a pesar que la vía es de dos carriles por lado, el trafico es pesado. Son muchos los vehículos y en especial los camiones que se mueven por aquí. Después de Santana y hasta Sao Estevao la vía es de 2 carriles por lado y luego pasa a ser solo de 1 carril, pero siempre en buen estado y debido a que en la mayor parte es recta, se avanza rápido. Vittoria está a 900 msnm por lo que la vía va subiendo de a poco, a veces de manera pronunciada pero suave.

No hay mucho que ver, por lo que el viaje transcurre sin muchas paradas, solo las de llenar gasolina y comer algo ligero, pegar uno que otro sticker del viaje en los locales donde paramos y aprovechar para estirar los pies.

Hoy fueron 535 kilómetros, nada mal para un primer día luego de 2 meses parados. Carreteras buenas y rápidas. Solo tener en cuenta algunos reductores de velocidad y los consabidos radares de velocidad. Se me olvidaba, hay unos 5 o 6 peajes, no son caros pero es importante llevar sueltos,  en un para se paga 1,45 y en los demás 2,55 reales por moto.

Mañana seguiremos a Governador Valadares.

La foto frente al hotel. Reflejados en los vidrios de la entrada

Una vista a la Praia de Río Vermelho frente al hotel

Recorrido del día

Ruta del día